坤碩輸送帶寬幅規(guī)格環(huán)形輸送帶橡膠層的制造方法及其應用

    坤碩運輸帶關(guān)鍵詞：輸送帶；橡膠帶層；寬幅度輸送帶，大幅規(guī)格輸送帶，運輸帶
    輸送帶的基本制造工藝為膠料制備、抗拉材料的粘合處理、上下橡膠保護層的制備、成型和硫化，所使用的設(shè)備為常規(guī)的橡膠制品加工設(shè)備，在這里，大規(guī)格（寬度B2500mm 以上，長度80000mm以上）輸送帶橡膠保護層的制備因此是我們所需要關(guān)注的。
    輸送帶基本結(jié)構(gòu)是由抗拉層和分別覆在其上下表面的橡膠保護層（也稱上下覆蓋膠）組成。
    橡膠保護層制備方法說明：
　　由混煉膠料制備輸送帶橡膠帶保護層的工藝方法有多種，它們通過不同的設(shè)備，可以實現(xiàn)各種性能及規(guī)格輸送帶橡膠保護層的制備。
    現(xiàn)將這些方法及特點對照分析可見：最理想的橡膠保護層制備方法是擠出法。一方面可滿足膠片較大厚度的要求，更重要的是膠片密實無氣泡，這是橡膠加工最希望的；從生產(chǎn)效率和成本的角度講，壓延法、擠出法應是首選；如果膠層要求較厚，應選擠出法，膠層要求較薄，應選壓延法，膠層要求很薄時，宜采用涂膠法；涂膠法生產(chǎn)中膠料的熱歷程較少，故由于配方原因不宜采用壓延、擠出時，涂膠法可以滿足。
    當輸送帶較寬且較薄，厚度和彈性均勻性要求較高時，宜采用涂膠法。
    橡膠帶膠層制備方法及特點對照方法使用設(shè)備方法：
    壓延法壓延機熱煉膠料供壓延機；按膠片厚度要求調(diào)節(jié)輥距；膠料通過輥間制成所需規(guī)格膠片供成型用
    好處：生產(chǎn)效率高，對膠片厚度變化適應性強，對膠料配方適應性強，較厚膠片容易存在膠內(nèi)氣泡，膠片寬度一般不超過2500mm；擠出法擠出機熱煉膠料供擠出機，按膠片規(guī)格制備或調(diào)節(jié)口型；膠料通過口型制成所需規(guī)格膠片供成型用，生產(chǎn)效率高，膠片密實無氣泡， 適用于制造較厚（10mm以上）膠片；不同厚度膠片要用不同口型，膠片寬度一般不超過2300mm涂膠法涂膠機膠料在攪拌機上制漿；膠漿通過涂膠輥作用，均勻地涂覆在織物上后干燥；多遍涂膠達到所需厚度供成型用，生產(chǎn)效率低，成本高，膠層厚度容易控制，誤差可控制在0.05mm之內(nèi)，有污染問題膠層中易殘留揮發(fā)分，寬度可達4000mm，隨著技術(shù)的發(fā)展，厚規(guī)格的輸送帶市場需求不斷增加，保護層厚度40mm以上的膠帶十分常見。近年來，以擠出纏繞成型方法完成輸送帶橡膠保護層的工藝日漸成熟，并被更多的橡膠制品生產(chǎn)所采用，效果明顯很好。 制備方法的選擇根據(jù)大規(guī)格環(huán)形輸送帶橡膠保護層膠片要求，膠片制備方法選擇余地不大，理論上先進的方法不太適用，較適用的方法存在一些問題，只能立足于滿足產(chǎn)品要求為原則，選擇適用于厚度較薄、寬度較大的涂膠法，主要因素有：設(shè)備寬度大，加工膠片可滿足大規(guī)格輸送帶寬度要求，無需拼幅，整幅保護層有利于保證產(chǎn)品質(zhì)量；涂膠層厚度均勻，有利于保證大面積平整度；膠層附在織物上，且為半硫狀態(tài)，有利于運輸、停放及成型施工過程中的規(guī)格穩(wěn)定性。涂膠法制備橡膠層的工藝措施涂膠法制備輸送帶橡膠保護層的選擇，是在其他方法無法實現(xiàn)產(chǎn)品要求的情況下不得已而為之。主要原因是涂膠法無論生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本，包括產(chǎn)品質(zhì)量方面都存在較多值得研究和解決的課題，至少在以下幾個方面必須采取相應的措施：確定涂膠機的結(jié)構(gòu)。涂膠機應選擇輥涂結(jié)構(gòu)，因為膠層達到一定厚度時，刀涂容易拉漿點，影響膠層質(zhì)量；另一方面輥涂與刀涂相比，單遍上膠量較大，這對于提高生產(chǎn)效率是有好處的；另外，輥涂作業(yè)產(chǎn)生靜電較少，有利于生產(chǎn)安全，確定合適的干燥溫度。涂膠層要進行干燥，讓溶劑充分揮發(fā)。涂膠層中的揮發(fā)物殘留分在硫化時變?yōu)闅鈶B(tài)，膠層內(nèi)容易形成氣泡或海綿狀，表面容易形成針孔或卷氣，這是產(chǎn)品所不能接受的。因此涂膠過程中必須嚴肅對待干燥問題，主要途徑是控制干燥溫度，并以適當?shù)纳夏z厚度和車速相配合，確保涂膠層中的揮發(fā)物徹底揮發(fā)掉。溫度過低，殘留的揮發(fā)物影響產(chǎn)品的質(zhì)量；若溫度過高，也會出現(xiàn)新的問題。涂膠層較薄，膠膜的半硫化程度加深，一方面層間容易分層、起皮；另一方面膠層的流動性降低，硫化產(chǎn)品表面質(zhì)量無法保證；更重要的是涂膠作業(yè)后期，較高溫度會造成膠面嚴重起泡。因此，要根據(jù)膠液所用溶劑的沸點、上膠厚度、車速等合理確定干燥溫度。另外，由于涂膠是多遍作業(yè)，干燥溫度應隨涂膠作業(yè)的進行不斷調(diào)整，一個固定的干燥溫度完成涂膠作業(yè)全過程是不行的；確定合理的車速。從效率的角度上講，車速能快則快，但車速過快，干燥效果就差。確定車速應包括兩方面的內(nèi)容，一是車速要與上膠厚度和干燥溫度相協(xié)調(diào)；二是隨著涂膠層厚度的增加，車速也應作出相應的調(diào)整；嚴格控制上膠量。上膠量直接影響干燥效果，平衡考慮生產(chǎn)效率，一般上膠控制在平均0.03mm以內(nèi)為好；溶劑要進行回收。膠料制漿必然使用溶劑，就目前行業(yè)現(xiàn)狀而言，橡膠溶劑程度不同地都存在污染。比較有效的方法是將涂膠過程封閉起來，使溶劑揮發(fā)物盡量少地浸入操作現(xiàn)場，然后吸入回收裝置進行回收。這一措施有兩個好處，一是溶劑回收后可再利用，使成本回落；另外對凈化操作現(xiàn)場和保護環(huán)境具有重要的意義。　　 　　   
    制造方法及參數(shù)規(guī)格，繃涂（又稱環(huán)涂）：將一定長度的織物在生產(chǎn)線上聯(lián)接成環(huán)狀，連續(xù)多遍涂膠至要求厚度。涂膠車速：8～5m/min。隨著膠層厚度的增加，車速從8m/min到5m/min遞減（涂膠機為無級變速）,上膠厚度：涂膠遍數(shù)40±2 遍，平均0.025mm/遍。涂膠初期0。03～0。04mm/遍，涂膠后期0.02～0。03mm/遍。由調(diào)節(jié)上輥實現(xiàn)。干燥溫度：原布干燥溫度115℃以上。涂膠干燥溫度100～65℃遞減。涂膠結(jié)束后，干燥箱溫度60±5℃ 開車（3～4m÷min ）涼布30～40min，墊布隔離卷取。
    寬規(guī)格環(huán)形輸送帶橡膠帶保護層面制造方法的選擇：是寬度超過2500mm，膠層厚度不超過1mm，單位產(chǎn)品面積300平米左右，且要求帶體厚度一致，彈性均勻，表面光滑，整體連續(xù)性好的高精度輸送帶；
    保護層膠片的工藝要求：厚度均勻，一般誤差不超過0.05mm；規(guī)格穩(wěn)定，膠片在運輸，停放及成型施工中不變形；整體性好，長、寬各方向盡量避免拼接；表面平整，無麻坑、氣孔、雜質(zhì)等；膠層內(nèi)不允許存在低分子揮發(fā)物，防止硫化形成鼓包、針孔、脫層等；由于膠層較薄，硫化時膠料流動量小，故應減少膠層的修整和補充加工。
    工藝生產(chǎn)注意事項:第一遍涂膠用膠液濃度應小一些，增加滲透，提高粘合牢度。但第一遍涂膠壓力不宜太大，防止透膠;干燥溫度從高到低遞減，堅決禁止溫度反彈，否則將形成大面積氣泡;應盡量避免涂膠中途停車，以免發(fā)生粘膠掉皮現(xiàn)象;若在涂膠過程中發(fā)現(xiàn)膠層兩側(cè)厚度誤差，要在以后多遍涂膠中逐漸調(diào)節(jié)彌補，切忌一次到位。否則對膠層表面質(zhì)量和干燥程度以及停放過程中規(guī)格的變化都是有害的;涂膠層達到一定厚度時，每一遍都應微調(diào)涂膠輥距，否則會造成膠面的損壞。工藝措施，嚴格執(zhí)行工藝參數(shù)的基礎(chǔ)上，所制造的大規(guī)格輸送帶橡膠保護層，完全滿足后工序加工需要，產(chǎn)品質(zhì)量達到使用要求;涂膠層停放8h后，膠層厚度變化均勻，變化率－3％～－5％;由于膠層系半硫化狀態(tài)，成型貼合不粘輥，不粘帶外來雜質(zhì)。由于初粘力較低，應適當提高成型貼合溫度;半硫膠層表面排氣性好，未發(fā)現(xiàn)硫化卷氣現(xiàn)象，硫化熱開模情況下未發(fā)現(xiàn)膠內(nèi)氣泡;膠層厚度均勻，保證了帶體厚度的一致性，使輸送帶成品表面光滑平整，無凹凸不平現(xiàn)象;輸送帶裝機使用，滿足了“連續(xù)性好，套色準確，上色均勻”的使用要求，深受紡織物印花企業(yè)的好評。
    實踐證明，涂膠法制備大規(guī)格印花機用環(huán)形輸送帶橡膠帶保護層，現(xiàn)有設(shè)備及工藝情況下還是相當有效的。對于一些特殊規(guī)格，特殊性能要求的特種輸送帶而言，尤其適用。而重要的是在涂膠施工中嚴格執(zhí)行工藝要求，并對主要工藝參數(shù)進行有效搭配和綜合平衡；另一方面對涂膠這種傳統(tǒng)的工藝方法要不斷挖掘出應用潛力，進一步開發(fā)加工制造功能，擴大應用范圍，提高運輸帶生產(chǎn)效率。

　　 坤碩輸送帶公司專業(yè)生產(chǎn)B3500mm以下各種規(guī)格運輸帶產(chǎn)品，

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