目前皮帶輸送機械廣泛地應(yīng)用于廠礦、車站、碼頭的物料輸送作業(yè)，該種設(shè)備是利用托輥組件來支撐重型橡膠運輸帶產(chǎn)品，通過動力帶動輸送皮帶傳送物料，其中起承載作用的托輥機構(gòu)是比較重要的部件，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)分為兩種：一種是以鋼管作為輥皮，會存在托輥組件與橡膠帶的接觸為狹長的面性接觸，長期使用輥皮易磨穿，使得輥體與軸不同心，易刮傷運輸帶，二是輸送機配套托輥的軸承采用尼龍密封圈密封，當(dāng)受熱膨脹時，密封圈與軸的接觸處于脹緊狀態(tài)，使得密封圈被磨損，當(dāng)受冷收縮時，密封圈與沖壓軸承座及軸的接觸面之間會產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致黃油的泄漏，其次采用迷宮式密封圈機構(gòu)，只能起到防塵而不能防水，由于水具有流動性，能在密封圈的間隙里流動，使得水分進(jìn)入密封室內(nèi)并附著在軸承上發(fā)生銹蝕，導(dǎo)致軸承出現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活甚至卡死的現(xiàn)象，特別是在多高溫、多雨水的南方環(huán)境里使用，更使得軸承加速受損，托輥筒皮的重度磨損；
                  
    針對以上情況，專業(yè)橡膠輸送帶生產(chǎn)廠家可以通過一種耐磨性好、使用壽命更長的皮帶輸送機專用耐久型托輥及其組件進(jìn)行解決，此款耐久類托輥產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)主要包括：固定軸和通過軸承安裝在固定軸上的筒體，并在外端設(shè)有擋邊得筒體表面安裝有耐磨彈簧，同時在軸承兩端的固定軸和軸承座之間采用圓型密封圈和骨架油封，來與尼龍密封圈互相配合以起到內(nèi)外空間充分密封的作用；
                          
    進(jìn)一步的延伸裝配，由此種高密封型托輥所組成的整體組件主要是由剛性支架、由中間水平設(shè)置的中輥和兩側(cè)對稱傾斜設(shè)置的側(cè)輥構(gòu)成，各個輥子均采用永久型托輥，在呈對稱布置的側(cè)輥表面分別固定有旋向相反的耐磨彈簧；
                 
    工作原理：皮帶輸送機專用托輥的筒體通過耐磨彈簧與輸送皮帶進(jìn)行接觸，它們的接觸面小于普通托輥組筒體與工業(yè)運輸帶的接觸面積，這樣可使其耐磨性能大幅度提高，是普通輸送機托輪裝置的近百倍，且輥皮不易被磨穿，并使得輥體與其主軸始終保持同心，不易刮傷環(huán)形傳送帶，同時由于采用了特殊的密封方式，充分的避免了灰塵、水的進(jìn)入以及且潤滑油的泄露，延長了軸承的使用周期，另外由于輥體外端所設(shè)置的擋邊，可以起到防止橡膠皮帶跑偏的作用，加之匹配在輥面旋向相反的耐磨彈簧，非常利于膠帶輸送機的集中糾偏及其與之所配套橡膠帶帶面的自清掃作用；

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